Cómo trabajamos
El mismo orden en cada pieza
Nada se cobra antes de saber qué necesita la pieza. Este es el proceso completo, desde que llega hasta que te la entregamos.
01
Recibimos la pieza
Llegas con la cabeza, el monoblock o el cigüeñal ya desmontado. Registramos en una orden de trabajo el estado en que se recibe, los datos del vehículo y la falla que presentó el motor. Esa orden es tu comprobante.
02
Medimos
Aquí está la diferencia. Revisamos planicidad, hermeticidad, estado de válvulas, asientos y guías. Con instrumento calibrado, no a ojo. Una cabeza que se ve destruida puede salir recuperable, y una que se ve perfecta puede estar fuera de tolerancia.
03
Te damos el diagnóstico
Por escrito: qué encontramos, qué trabajos necesita, qué NO necesita, cuánto cuesta cada proceso y cuánto tarda. Sin sorpresas ni trabajos agregados después.
04
Tú autorizas
Decides qué se hace. Si algo no te convence, preguntas. Si prefieres no hacer nada, la pieza se te devuelve y no pagas la revisión.
05
Trabajamos
Solo los procesos que autorizaste. Si durante el trabajo aparece algo que no vimos, te llamamos antes de continuar.
06
Entregamos con garantía
Te entregamos la pieza con una nota que indica qué se hizo y una garantía de 90 días por escrito sobre esos procesos.
Por qué no cotizamos por teléfono
Es la pregunta que más nos hacen y la respuesta es simple: no queremos cobrarte trabajos que tu pieza quizá no necesita.
Dos cabezas del mismo motor, con el mismo síntoma, pueden requerir trabajos completamente distintos. Dar un precio sin medir sería adivinar, y adivinar sale caro para los dos.
La apariencia no determina si una pieza es recuperable. Las mediciones sí.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta rectificar una cabeza?
Depende de lo que la pieza necesite, y eso solo se sabe midiéndola. La revisión es sin costo: la traes, la medimos y te damos el precio real antes de que autorices nada.
¿Llevo el carro o solo la pieza?
Solo la pieza, ya desmontada. Somos rectificadora, no taller mecánico. Si no tienes mecánico, te conectamos con uno de la red.
Se calentó el motor. ¿Hay que cepillar la cabeza?
No siempre. Primero revisamos plano, hermeticidad, válvulas, asientos y guías. Si necesita corrección, aquí lo hacemos con cepillado CBN.
¿Todavía sirve mi pieza?
No se puede saber por foto ni por descripción. La traes, la medimos y te decimos con números si tiene reparación. Si ya no la tiene, también te lo decimos.
Ya la rectificaron en otro lado y sigue igual.
Pasa con frecuencia. No opinamos sobre otro taller sin haber visto la pieza. Tráela, la revisamos completa y te decimos qué encontramos.
¿Dan garantía?
Sí, 90 días naturales por escrito sobre los procesos que realizamos, contados desde la fecha de entrega.
¿Cuánto tardan?
Depende del trabajo y de la disponibilidad de materiales. Después de medir la pieza te damos una fecha concreta, antes de que autorices.